رئيس يونايتد إيرلاينز يطالب بدعم حكومي لوقود الطيران المستدام المستقبلي

تحول جذري في استراتيجية قطاع الطيران

دعا سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز (United Airlines)، الإدارة الأمريكية إلى تبني نموذج تمويل ثوري لوقود الطيران المستدام (SAF)، محاكاةً للنجاح الذي حققته الحكومة في دعم قطاع الطاقة الشمسية قبل عقود. ويرى كيربي أن الاعتماد على الحوافز الضريبية الحالية غير كافٍ لتحقيق قفزة نوعية في خفض الانبعاثات الكربونية، مشدداً على أن الصناعة بحاجة إلى استثمارات رأسمالية ضخمة تدعمها الدولة لتقليل التكاليف وجعل هذا الوقود خياراً تجارياً متاحاً.

تعود جذور اهتمام كيربي بالتغير المناخي إلى فترة دراسته في أكاديمية القوات الجوية، حيث بدأ يدرك مبكراً التحديات البيئية التي تواجه الكوكب. واليوم، تقود شركته حملة للضغط من أجل تشريعات تضمن استقرار الإمدادات وخفض أسعار الوقود الحيوي، الذي لا يزال يمثل جزءاً ضئيلاً جداً من استهلاك الطيران العالمي بسبب تكلفته المرتفعة مقارنة بالوقود التقليدي.

النموذج الشمسي ودروس الماضي

يشير كيربي إلى أن قطاع الطاقة الشمسية لم يكن ليصل إلى مرحلة التنافسية لولا التدخل الحكومي المكثف في البدايات. من خلال توفير القروض والضمانات والتمويل المباشر، انخفضت تكلفة الألواح الشمسية بنسبة تجاوزت 80% خلال عقد واحد. يطالب رئيس يونايتد إيرلاينز بتطبيق ذات النهج على SAF، مؤكداً أن الاستثمار في البنية التحتية للمصافي وتكنولوجيا تحويل النفايات إلى وقود هو السبيل الوحيد لكسر حاجز السعر الحالي.

للمستثمر العربي، وتحديداً في أسواق الخليج، تحمل هذه الدعوات أهمية كبرى. فالشركات الكبرى مثل أرامكو السعودية وشركة مصدر الإماراتية بدأت بالفعل في ضخ استثمارات ضخمة في حلول الكربون والهيدروجين الأخضر. إن نجاح الولايات المتحدة في وضع إطار تمويلي لوقود الطيران سيعزز من جاذبية هذه المشاريع في المنطقة، خاصة مع ارتباط رؤية 2030 ومبادرة السعودية الخضراء بتحويل المملكة إلى مركز عالمي للطاقة المستدامة.

الانعكاسات على المستثمر والصناديق السيادية

تراقب صناديق الثروة السيادية، مثل صندوق الاستثمارات العامة (PIF)، هذه التحولات عن كثب. إذ أن التحول نحو وقود الطيران المستدام لا يمثل تحدياً فحسب، بل فرصة استثمارية هائلة في قطاع التكنولوجيا النظيفة. إذا استجابت الحكومة الأمريكية لمطالب قادة الطيران، فقد نشهد تدفقاً لرؤوس الأموال نحو الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا الحيوية، وهو ما قد ينعكس إيجاباً على تقييمات شركات الطاقة المدرجة في تاسي وسوق دبي المالي التي تملك أذرعاً للطاقة المتجددة.

يمكن تلخيص التحديات والفرص في النقاط التالية:

• ◆التكلفة: سعر وقود SAF حالياً يبلغ 2 إلى 4 أضعاف سعر الكيروسين التقليدي.
• ◆الإمدادات: الكميات المنتجة عالمياً لا تغطي سوى 0.1% من احتياجات شركات الطيران.
• ◆البنية التحتية: الحاجة إلى بناء مصافٍ متخصصة تتطلب مليارات الدولارات من الاستثمارات الطويلة الأجل.
• ◆التشريعات: ضرورة وجود سياسات عابرة للحدود لتشجيع الاستخدام التجاري الواسع.

السياق الإقليمي: الخليج يقود التغيير

لا تبدو دول مجلس التعاون الخليجي بعيدة عن هذا الحراك؛ فقد وقعت شركات مثل طيران الإمارات والاتحاد للطيران اتفاقيات لتوريد وقود مستدام، كما أن مراكز الأبحاث في جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية (كاوست) تعمل على تطوير وقود حيوي من الطحالب والنباتات الصحراوية. إن مطالبة كيربي بتمويل حكومي تشبه إلى حد كبير النهج "من الأعلى إلى الأسفل" الذي تتبعه الاقتصادات الخليجية في قيادة التحول الطاقي، حيث تلعب الحكومات دور المحرك الأساسي للاستثمار.

بالنسبة للمستثمرين في بورصة الكويت أو بورصة قطر، فإن أي تشريع أمريكي يدعم هذا القطاع سيؤدي إلى ارتفاع الطلب العالمي على التكنولوجيا التي تمتلك فيها دول الخليج حصصاً استراتيجية عبر محافظها الدولية. كما أن تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري التقليدي في الطيران سيعجل من وتيرة تنويع المحافظ الاستثمارية لشركات النفط الكبرى مثل سابك لتعزيز حضورها في قطاع الكيماويات المتخصصة والوقود الأخضر.

التوقعات المستقبلية والضغوط التنظيمية

في حين أن الحوافز المالية هي المطلب الأساسي، إلا أن الضغوط التنظيمية تزداد أيضاً. فالمستثمر المؤسسي بات يضع معايير الحوكمة البيئية والاجتماعية (ESG) في مقدمة أولوياته. تدرك يونايتد إيرلاينز أن البقاء في المنافسة يتطلب أكثر من مجرد شراء طائرات جديدة؛ بل يتطلب تأمين مستقبل الطاقة التي تحرك هذه الأساطيل.

ختاماً، فإن صرخة كيربي للتمويل الحكومي هي اعتراف بأن السوق الحر وحده لا يستطيع حل معضلة الكربون في قطاع الطيران. ومع توجه الريال السعودي والدرهم الإماراتي نحو دعم مشاريع الاستدامة المحلية، يبرز وقود الطيران كساحة صراع تكنولوجي واقتصادي قادمة، ستكون لها اليد الطولى في تحديد ملامح قطاع النقل الجوي للقرن الحادي والعشرين.

#وقود_الطيران_المستدام #يونايتد_إيرلاينز #التغير_المناخي #الطاقة_المتجددة #كربون_صفر #قطاع_الطيران #تكنولوجيا_نظيفة #أسواق_المال #طاقة_المستقبل #تاسي #سوق_أبوظبي #الاقتصاد_الخليجي #StepInvest #أخبار_المال #الاستثمار_الخليجي